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新款奥迪Q5L在造型上的变化主要体现在前脸，全新的八边形一体式进气格栅，相比现款车型更加的大气，内部换装了直瀑式的中网，质感十足，同时也进行了一定的调整，搭配周边的镀铬饰条进行包边修饰，更加的精致，两边的LED大灯造型比较饱满，呈现出倒梯形的样式，内部的led日行灯呈现矩阵式的排列，两侧的雾灯区尺寸更加宽大，周边的线条勾勒的比较流畅，下方的进气口采用了梯形的样式，并且是梯形的样式，新车的前保险杠还带有一定的运动感。
内饰方面，整体的设计还是偏向于简约的风格，中控台上使用了大面积的黑色钢琴烤漆面板，而且还有银色的装饰条，中控屏采用一块8.3寸的多媒体大屏幕，并且整体偏向主驾驶位，方便驾驶员操作。而多功能的三辐平底运动方向盘握感舒适，而多功能的按键采用了触摸设计。
长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距也达到了2907mm，在同级别的车型中，奥迪Q5L的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。奥迪Q5L45 TFSI 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q5L的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q5L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奥迪Q5L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q5L的官方实测零百加速成绩为7S，在25-40万SUV车型中排在44位。
奥迪Q5L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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